DAHON Jetstream P8 (avec des photos dedans)

[phenix jc]

Je le trouve vraiment beau, et j'apprécie tout comme toi son look proche d'un BMX.

ça se met à ressembler d'avantage à ça également :

Le renfort supérieur a certes été supprimé, mais la poutre horizontale a été relevée. Faudra voir s'il est réellement moins commode à porter.

à porter, un peu moins pratique mais ça restera largement gérable, à faire rouler plier, j'ai un gros doute.

Je constate qu'ils montent maintenant des pneus de 1,95" de large (1,60" sur les modèles précédents), je me demande dès lors si les jantes sont plus larges qu'avant, car elles étaient déjà trop étroites pour les Marathon Supreme.

Sera-t-il encore possible de l'équiper de garde-boues vu l'espace sans doute plus limité entre la fourche et le pneu?

Tout d'abord, tu avais eu le bon coup d'oeil, ils sont en 1.95 ces small block eight, et non en 1.75. Pas de demi mesure !

Ensuite, j'avais pas vu ton post : Les jantes du modèles 2012 sont en 15c !?
Je comprends mieux tes hésitations.
Elles sont en 17c sur le Jetstream 2009, donc pas de pb pour du 47-406 en 1.75, ce petit tableau le confirme.

Pour les garde-boues, je suis presque sûr que 1.75 passe, quitte à se faire suer sur le réglage du garde-boue.
J'ai pas intérêt à me planter car mon choix est en train de se porter sur un modèle plutôt haut de gamme ;

1.95 c'est plus chaud, c'est sûr. J'aurais une idée plus précise une fois les 1.75 achetés et essayés.

La potence de guidon semble maintenant télescopique (Forged Alloy Radius Telescope with Fusion Technology):

Flex-Adjust
Switch riding positions effortlessly to adapt to prevailing road conditions.

Oui, j'ai vu ça également, mais j'ai beau regarder les photos, pour l'instant je ne vois pas le mécanisme...

[Bietrume]

Ensuite, j'avais pas vu ton post : Les jantes du modèles 2012 sont en 15c !?
Je comprends mieux tes hésitations.
Elles sont en 17c sur le Jetstream 2009, donc pas de pb pour du 47-406 en 1.75, ce petit tableau le confirme.

Oui pas de bol pour les modèles 2012-2013, les jantes sont en 15C (désolé pour la photo pourrie).

Oui, j'ai vu ça également, mais j'ai beau regarder les photos, pour l'instant je ne vois pas le mécanisme...

En effet, c'est bizarre . A suivre...

[Bietrume]

Le renfort supérieur a certes été supprimé, mais la poutre horizontale a été relevée. Faudra voir s'il est réellement moins commode à porter.

à porter, un peu moins pratique mais ça restera largement gérable, à faire rouler plier, j'ai un gros doute.

Ah je croyais que tu sortais la selle pour le pousser. Tu ne dois pas te baisser pour le faire rouler plié?

[phenix jc]

Le renfort supérieur a certes été supprimé, mais la poutre horizontale a été relevée. Faudra voir s'il est réellement moins commode à porter.

à porter, un peu moins pratique mais ça restera largement gérable, à faire rouler plier, j'ai un gros doute.

Ah je croyais que tu sortais la selle pour le pousser. Tu ne dois pas te baisser pour le faire rouler plié?

Non, ne pas se servir de la selle, c'est tout l'intérêt !
Du coup, Il faut en effet se déhancher légèrement, très légèrement avec de longs bras
Sur des revêtements bien lisses, je ne saisis pas la "poignée", j'y glisse juste quelques doigts et je pince la charnière avec le pouce. Là je roule le dos bien droit, mais il ne faut pas que ça dure trop longtemps car ça fait mal aux doigts au bout d'un moment.

[phenix jc]

Mise en ligne de la balade de Paris-Meaux par les Bords de Marne.

Gogol Maps suggère 2 façons (au moins) de faire Paris-Meaux :



Autant je connaissais déjà par les chemins de halage du Canal de l'Ourcq,



Autant par les Bords de Marne, également annoncé pour 3h, je ne l'avais jamais fait.

Dans aucun des cas, je ne suis à la lettre l'itinéraire proposé par gogol, et en l'occurence, les 3h de gogol se sont transformés en 6h30 d'une magnifique balade comprenant des morceaux bien sauvages, mais pas roulants du tout, sans que la distance en km augmente pour autant, le trajet étant tendu le long de la Marne, puis le Canal de Chalifert.

J'ajoute que ces 2 balades se font à l'ombre d'un fond de canal dans un cas, ou d'un fond de vallée dans l'autre, mais les parcours asphaltés en surface des plateaux et coteaux sont de toute beauté également, (pour ceux qui ne veulent pas salir leur boudins) une fois passée cependant la première moitié la plus urbaine de chacun des 2 parcours.

Donc, on peut commencer ainsi :
Bastille, Promenade Verte, Bois de Vincennes, Nogent-Centre, et on arrive au Perreux Sur Marne :


Là on vise la rue des 100 Marches,


Les 100 Marches,





et on traverse par la Passerelle de Bry,









Et c'est parti, Rive Gauche / Rive Sud.
Bry Sur Marne, puis Noisy Le Grand,










Puis Noisy/Gournay Sur Marne









Puis Gournay/Champs Sur Marne

[phenix jc]

Stade de Kayak...Des envies de S.U.P.



Parc de Noisiel









Encore un petit effort à faire pour préserver la Nature...















Ancienne Chocolaterie Meunier



et le barrage de Noisiel.






Du côté de Torcy...Encore des envies de S.U.P.
















A la hauteur de la Centrale Thermique de Vaires Sur Marne.






et on arrive à Lagny Sur Marne,



Petit extrait d'une expo sur l'architecture Belle Epoque du coin...



Changement de décors plus contemporrain...

[phenix jc]

Avant de s'enfoncer à nouveau dans la Nature...









Tiens ? On ne veut pas que je passe par là. C'est donc qu'il y a quelque chose d'intéressant à y faire.



En effet, superbe single track VTT, qui doit s'enfiler à une autre allure que celle que je tiens avec un Jetstream. Car évidemment, dans ces conditions, la moyenne horaire est en train d'exploser...



Tout d'un coup, au détour du chemin : Surprise !



Voici ce que je sais maintenant être le Jardin de Sculptures de la Dhuys,



Surréaliste !
Je ne m'y attendais absolument pas.






Le plaisir de l'Inattendu...



Une belle borne comme on en voit peu.



L'écluse de Chalifert,



Encore un petit passage VTT, la moyenne horaire ne va pas s'arranger...



Pas de problème de prudence en Jetstream : On fait ça à pied.



Ecluse de Lesches. A partir de là, on est Rive Droite/Rive Nord.



Canal de Chalifert à Meaux...Pas vraiment le bon moyen d'améliorer la moyenne horaire.



Très joli, mais ça ne s'améliore pas



Esbly et le confluent avec le Grand Morin






Condé Sainte Libiaire



Du côté d'Isles Lès Villenoy



L'A140






un peu avant Mareuil Les Meaux



Dernier single track, magnifique si je l'avais fait en début de parcours ; Après 5/6h de vélo et la nuit qui tombe, c'est limite oppressant...



Villenoy, porte de Meaux



Meaux-Plage, histoire de piquer une tête pour se raffraîchir...



Un petit tour par les passerelles...







et c'est : T T T T T*



( * timetotakethetrain! )

[phenix jc]

Pour aller à la Préfecture
Prends la route numéro trois
Tu suis la file des voitures
Et tu t'en vas tout droit, tout droit...
C'est un billard, c'est une piste,
Pas un arbre, pas une fleur,
Comme c'est beau, comme c'est triste,
Tu feras du cent trente à l'heure
Mais moi, ces routes goudronnées,
Toutes ces routes
Me dégoûtent,
Si vous m'aimez, venez, venez,
Venez chanter, venez flâner
Et nous prendrons un raccourci:
Le petit chemin que voici...
Ce petit chemin... qui sent la noisette
Ce petit chemin... n'a ni queue ni tête
On le voit
Qui fait trois
Petits tours dans les bois
Puis il part
Au hasard
En flânant comme un lézard
C'est le rendez-vous de tous les insectes
Les oiseaux pour nous, y donnent leur fêtes
Les lapins nous invitent
Souris-moi, courons vite
Ne crains rien,
Prends ma main
Dans ce petit chemin!

=> Version Georges Brassens svp

[Bap65]

Ahh... Ce Paris-Meaux

Je suis sidéré par ton dernier trip, notamment ta session dans le Jardin de Sculptures de la Dhuys.. renversant.
Il faudrait que j'aille y faire un tour un de ces jours.
Les chemins que tu pratiques semblent être parfaitement adaptés à la pratique du JetStream (par contre mieux vaut que ce soit sec, je n'ose pas imaginer le contraire).

Ma dernière session fut un semi-échec. L'objectif était de faire Paris-Nemours à vélo sur les bords de Seine. Nous avons été pris par le temps et avons du couper sec sur la départementale. Résultat -> des dizaines de kilomètres à fond la caisse accompagnés des voitures. Pas agréable du tout. Mais ça m'a tout de même permis de faire un beau tracé à haute vitesse sur le JetStream. Une bonne purge
Sinon le reste du parcours et le retour le lendemain était vraiment chouette








Le JetStream n'a pas vraiment besoin de béquille au final..





@ bientôt !

[guinioul]

Tu pourrais mettre quelques photos quand même

Nan je déconne, belles balades en tout cas

petite question au passage, ton triangle arrière prends pas trop de jeu avec le temps ?