Les vélos pliants B'Twin (Decathlon)

JyCé85 · Message par **JyCé85** » ven. 13 déc. 2024 20:12

@Bohwaz : D'origine , les deux vélos que j'ai ont le même défaut .
Quand on est sur le plus grand pignon et que l'on pédale en arrière ou que l'on recule..... la chaine redescend sur le troisième pignon.
Je pense que le pédalier est un peu trop décalé vers l'extérieur d'origine .
J'espère qu'avec un peu de rodage , la chaine sera plus souple latéralement et acceptera de rester sagement sur le plus grand pignon en pédalant à reculons...

bohwaz · Message par **bohwaz** » lun. 16 déc. 2024 14:33

Ah oui moi le souci c'est que la chaîne descend du plateau si je pédale en arrière, donc problème différent

sylv1 · Message par **sylv1** » lun. 16 déc. 2024 14:43

Peut-être le galet haut du dérailleur trop près du pignon de la cassette?
Sinon, j'ai ce type de soucis sur mon Topbike et j'ai joué sur des rondelles sur l'axe pour décaler la roue.

Message par **oliv** » lun. 16 déc. 2024 21:50

Pour le probleme de Jyce85, ça ressemble à un mauvais réglage de butée... réglage un peu trop court qui ne permettrait pas un bon centrage de la chaine sur la pignon.
Les velos neufs ne sont pas forcement hyper bien réglés.

Pour ton problème Bohwaz, si le phénomène se produit uniquement en rétropédalage, ça me fait penser à une chappe tordue plutot qu'un boîtier inadapté.

bohwaz · Message par **bohwaz** » mar. 17 déc. 2024 01:41

Non c'est juste que la ligne de chaîne est très courte et bien décalée, donc si tu pédale à l'envers la chaîne se fait la malle.

Il faudrait un pédalier avec un carter des deux côtés du plateau

Mais bon pas gênant pour le moment.

JyCé85 · Message par **JyCé85** » mar. 17 déc. 2024 08:49

Oui , c'est le brin du haut de la chaine qui pose problème et pas celui du bas .
Butée de dérailleur réglée parfaitement , ainsi que l'ensemble des réglages du dérailleur (j'ai vérifié).
La distance cassette/pédalier est très courte sur ce 16 pouces.
Du coup le brin de chaine du haut se retrouve très "en biais" quand la chaine est sur le plus grand pignon.
Quand on pédale dans le sens "normal" , ça fonctionne car le galet bas du dérailleur maintient la chaine dans un alignement correct.
Mais quand on pédale à rebours , rien ne guide la brin du haut pour le maintenir dans un bon alignement .
Du coup la chaine descend de deux pignons pour retrouver un alignement correct avec le plateau.
Je pense que lorsque la chaine sera rodée et plus flexible latéralement, le phénomène sera atténué ...enfin j'espère.
Voici deux photos pour imager mon explication.