Je peux me tromper, mais j'ai l'impression que pour maintenir l'équilibre en roulant avec des 16" ou 20", le mouvement d'oscillation gauche-droite du guidon est plus important ou de fréquence plus élevée qu'avec des 26" ou 28". C'est peut-être ce qui rend les sacoches sur la roue avant d'un pliant moins agréables puisque la masse à faire osciller est plus importante? Simple hypothèse...patrick57 a écrit : ↑mer. 7 oct. 2020 14:47 Sur Google tu trouveras des personnes qui randonnent avec 4 sacoches sur un vélo pliant, même sur une pub de Tern.
Je n'ai fait qu'un essai avec 10 kg à l'avant et je n'ai pas été convaincu. Pourtant, avec le Trek, j'ai randonné comme çà pendant des années.
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Bonne hypothèse. C'est l'impression que j'ai. Il faudra bien veiller à avoir un poids identique dans chaque sacoche.
Je repars avec un sac à l'avant + 1 à l'arrière sur le porte bagages tube de selle. Mais sur ce Tern il n'est pas possible d'y ajouter un clickfix ou bricoler la fixation Brompton et d'utiliser leur T Bag. La solution c'est 2x2 anneaux et une sacoche arrière Vaude remplie avec 5-6 kg. Et plus besoin de sacoche de guidon. La partie supérieure du sac peut faire l'affaire. Test sur 2 jours dès que le temps le permettra.
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Je repars avec un sac à l'avant + 1 à l'arrière sur le porte bagages tube de selle. Mais sur ce Tern il n'est pas possible d'y ajouter un clickfix ou bricoler la fixation Brompton et d'utiliser leur T Bag. La solution c'est 2x2 anneaux et une sacoche arrière Vaude remplie avec 5-6 kg. Et plus besoin de sacoche de guidon. La partie supérieure du sac peut faire l'affaire. Test sur 2 jours dès que le temps le permettra.
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C'était ma solution avec un 16 pouces Bickerton. C'est parfait à condition de ne pas trop charger (6 kg à l'avant, autant à l'arrière). Sinon ça balance.
Sur un 20 pouces, ce sera un peu plus haut. Si tu randonnes avec le cintre à la même hauteur que la selle, ça pourrait être un peu juste.
Pour rouler avec 8-10 kg à l'avant, la solution s'appelle T-Bag Brompton + adaptateur. Le sac est plus proche de la colonne et ne balance pas. Solution plus lourde, plus onéreuse aussi. Mais avec un cintre à la hauteur de la tige de selle, c'est aussi limite.
Sur un 20 pouces, ce sera un peu plus haut. Si tu randonnes avec le cintre à la même hauteur que la selle, ça pourrait être un peu juste.
Pour rouler avec 8-10 kg à l'avant, la solution s'appelle T-Bag Brompton + adaptateur. Le sac est plus proche de la colonne et ne balance pas. Solution plus lourde, plus onéreuse aussi. Mais avec un cintre à la hauteur de la tige de selle, c'est aussi limite.
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On peut aussi se contenter de la structure d'un sac Brompton (vendue séparément) et d'y fixer un sac.
Sortie de 3 jours entre Valence et Annecy, avec tout le confort (tente 2 personnes, 2 jours de nourriture, etc...).
Voyager avec 2 sacs c'est possible.
Avec une fixation Theravada qui n'existe plus.
Le mieux est de bricoler le support d'origine pour être au plus près de la colonne de direction.
Sortie de 3 jours entre Valence et Annecy, avec tout le confort (tente 2 personnes, 2 jours de nourriture, etc...).
Voyager avec 2 sacs c'est possible.
Avec une fixation Theravada qui n'existe plus.
Le mieux est de bricoler le support d'origine pour être au plus près de la colonne de direction.
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Salut,
On a un bel aperçu de différentes solutions!
Question: ce genre de "sac de selle", c'est valable?
Amitiés,
À+,
le Jef-qui-songe-à-s'équiper-un-peu....
On a un bel aperçu de différentes solutions!
Question: ce genre de "sac de selle", c'est valable?
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Le concept de vélo électrique est aussi pertinent que le serait celui de train à pédales...
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Salut,
J'ai également cherché des renseignements, et je suis mitigé: apparemment, seules les sacoches de très bonne qualité sont vraiment étanches (Ortlieb Seat-Pack 16.5L ou Apidura Expedition Saddle Pack 17L Dry par exemple.). La qualité se paye: ces modèles sont 3 ou 4 fois plus chers que la "Colombus" présentée précédemment...
Amitiés,
À+,
le Jef-va-falloir-économiser...
J'ai également cherché des renseignements, et je suis mitigé: apparemment, seules les sacoches de très bonne qualité sont vraiment étanches (Ortlieb Seat-Pack 16.5L ou Apidura Expedition Saddle Pack 17L Dry par exemple.). La qualité se paye: ces modèles sont 3 ou 4 fois plus chers que la "Colombus" présentée précédemment...
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Le concept de vélo électrique est aussi pertinent que le serait celui de train à pédales...